東鐵綫信號故障全因程式編碼錯誤　港鐵：已換新軟件

港鐵東鐵綫1月曾出現信號系統故障，全綫服務受阻2小時，事故後港鐵已更新有問題軟件；經調查後亦確認，列車控制系統有軟件程式的隱藏編碼錯誤，引致事故。

港鐵在立法會鐵路事宜小組委員會解釋，事故起因在列車控制系統有隱藏的編碼誤差，由於列車調動和班次增加，促使誤差發揮作用，強調事故與東鐵綫正在提升訊號系統無關。港鐵車務工程總管李家潤稱，港鐵已更新軟件，解除有關問題，港鐵會以風險管理方式，進行反覆測試新軟件，萬一再有類似情況出現，會有一個完備的應變措施。

不過，仍有多名議員不滿港鐵當日的安排，民建聯陳恒鑌稱，系統於當日早上10時21分已恢復服務，但10時30分仍有人走到路軌，質疑港鐵的資訊發放不足。民主黨林卓廷就批評接駁巴士安排不當，乘客需繞路往數個東鐵沿綫車站，但事實上接駁巴士首站已上滿乘客。

港鐵表示已檢討應變安排，未來會研究增加接駁巴士路線，並承諾加強資訊發放，減低事故對乘客影響。

公民黨楊岳橋就關注，一旦再發生訊號故障事故，港鐵能否分批安排列車返回月台，讓車上乘客下車。港鐵車務總監劉天成回應指，首先要確保乘客安全，包括波口位置是否正確，才能讓列車駛回月台；對於當日有乘客自行打開車門進入路軌，他指港鐵會加強宣傳，不希望乘客這樣做。